Wat kost een goederenlift?

De prijs van een goederenlift hangt af van capaciteit, aantal stops, hefhoogte en schachttype. Bekijk ons volledige prijsoverzicht op hublift.nl/goederenlift-prijzen/ voor een realistische indicatie per situatie.

Heb ik een bouwkundige schacht nodig voor een goederenlift?

Nee. Hublift levert zelfdragende schachten van staal die geen bestaande liftschacht vereisen. Deze constructie kan vrijstaand worden geplaatst en is beschikbaar in diverse RAL-kleuren of met glazen afwerking.

Welke capaciteit goederenlift heb ik nodig?

500-1000 kg is geschikt voor dozen en losse goederen. 1000-2000 kg is ideaal voor pallets en rolcontainers. 2000-6000 kg is voor zware machines en industriële toepassingen.

Wat is de levertijd van een goederenlift?

De gemiddelde levertijd bedraagt 10-12 werkweken na goedkeuring van de tekeningen en ontvangst van de aanbetaling. De installatie zelf duurt ongeveer 3 weken.

Moet een goederenlift jaarlijks gekeurd worden?

Ja. Goederenliften vallen onder de Machinerichtlijn 2006/42/EG en moeten jaarlijks worden gekeurd door een gecertificeerde instantie. Hublift verzorgt deze keuringen inclusief proeflast.

Kan een goederenlift ook buiten geplaatst worden?

Ja. Met de juiste afwerking in gegalvaniseerd of gecoat staal en weerbestendige elektrische componenten kan een goederenlift ook buitenshuis worden geplaatst.

PROJEKT · PAPENDRECHT · PERSONENBEGLEITUNG

Lastenaufzug mit Personenbegleitung für Veth Propulsion

Für Veth Propulsion in Papendrecht, Spezialist für Azimut- und Bugstrahlruder für Schiffe, installierte Hublift einen Lastenaufzug mit Personenbegleitung von 1.500 kg. Der Aufzug befindet sich in einem komplett geschlossenen, selbsttragenden Stahlschacht mit Schnelllauf-Rolltoren und wurde ohne Grube installiert, mit einer Auffahrrampe von 150 mm.

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Anrufen: 0031 413 340 270

Goederenlift met open snelle roldeur en rolcontainer in de cabine bij Veth Propulsion

Hebekapazität

1.500 kg

Plattform

1.810 × 3.050 mm

Hebehöhe

3.250 mm

Türen

Schnelllauf-Rolltore

01 · KURZ BÜNDIG

Das Projekt im Überblick

Was, wo und warum gebaut wurde – alles auf einen Blick.

Kunde

Veth Propulsion in Papendrecht, spezialisiert auf Azimut- und Bugstrahlruder für Schiffe, von Offshore- und Baggerschiffen bis hin zu Binnenschiffen und Superyachten.

Aufzugstyp

Hydraulischer Lastenaufzug mit Personenbegleitung: Güter plus eine Begleitperson.

Schacht

Komplett geschlossener selbsttragender Stahlschacht in RAL 7016, 2.600 × 3.300 × 5.850 mm.

Türen

Schnelllauf-Rolltore von 1.810 × 2.100 mm, in den Schacht integriert.

Ohne Grube

Keine Bodenaussparung erforderlich: Einfahrt über eine Auffahrrampe von 150 mm.

Sicherheit

Kabine mit 2.000 mm Höhe mit Sensorleiste, Notkommunikation, Notbeleuchtung und Verriegelungsbolzen auf der Etage.

02 · DIE HERAUSFORDERUNG

Schaltschränke und Komponenten sicher auf die Etage befördern

Veth Propulsion wollte Schaltschränke und Komponenten sicher zwischen dem Erdgeschoss und der Etage bewegen, wobei ein Mitarbeiter als Begleitperson mitfahren kann. Der Aufzug musste auf dem bestehenden Boden platziert werden, ohne Grube, und vollständig vom Betriebsraum abgeschlossen sein.

Anforderungen des Kunden

Transport von Schaltschränken und Komponenten
Eine Begleitperson darf mitfahren
Aufstellung ohne Grube im Boden
Geschlossener Schacht mit Schnelllauftoren

03 · DIE LÖSUNG

Ein geschlossener Lastenaufzug mit Schnelllauf-Rolltoren

Hublift lieferte einen hydraulischen Lastenaufzug mit Doppelhubmast in einem komplett geschlossenen, selbsttragenden Stahlschacht. Da der Aufzug ohne Grube installiert wurde, werden die Schaltschränke und Komponenten über eine Auffahrrampe von 150 mm auf die Plattform gefahren. Die Schnelllauf-Rolltore sind in den Schacht integriert, und dank der 2.000 mm hohen Kabine kann eine Begleitperson sicher mitfahren.

Gesloten snelle roldeur van de goederenlift in de bedrijfsruimte van Veth Propulsion

1.500 kg

Tragfähigkeit
Für Schaltschränke und Komponenten.

1.810 × 3.050

Plattform (mm)
Platz für die Ladung und eine Begleitperson.

Schnelllauftore

1.810 × 2.100 mm
In den Schacht integriert.

150 mm

Auffahrrampe
Keine Grube erforderlich.

Kabine

Personenbegleitung
Mit Notkommunikation und Notbeleuchtung.

RAL 7016

Selbsttragender Schacht
Komplett geschlossener Stahl.

Medewerker laadt in de rode cabine van de goederenlift met persoonsbegeleiding

04 · INSTALLATION UND PRÜFUNG

Ohne Grube installiert, vollständig durch unsere Monteure getestet

Der komplett geschlossene, selbsttragende Schacht und der Aufzug wurden vor Ort in Papendrecht auf dem bestehenden Boden montiert. Der Schaltschrank für die elektrischen und hydraulischen Komponenten befindet sich im Erdgeschoss, innerhalb von 2 Metern vom Aufzug entfernt. Nach der Installation haben unsere Monteure den Aufzug vollständig inspiziert und getestet.

01 · Montage des selbsttragenden Schachts

02 · Platzierung von Aufzug und Rolltoren

03 · Inspektion und Test durch unsere Monteure

04 · Übergabe

05 · PROJEKTFOTOS

Der Lastenaufzug im Einsatz

Gesloten snelle roldeur met oprijplateau van de goederenlift

Geschlossener Schacht

Das Schnelllauf-Rolltor schließt den Schacht vollständig ab.

Snelle roldeur van de goederenlift gaat open

Schnelllauf-Rolltor

Das Tor öffnet schnell, sodass ein zügiges Beladen möglich ist.

Open goederenlift met rode cabine en bedieningspaneel naast de schachtdeur

Bedienung neben der Tür

Das Bedienfeld befindet sich direkt neben der Schachttür.

Medewerker rijdt een rolcontainer de goederenlift in via het oprijplateau

Einfahren ohne Schwelle

Über die Auffahrrampe fährt die Ladung direkt in die Kabine.

Rode cabine van de goederenlift met ledverlichting en oprijplateau

Beleuchtete Kabine

Kabine mit 2.000 mm Höhe mit LED-Beleuchtung.

06 · DAS ERGEBNIS

Sicherer Transport zwischen Erdgeschoss und Etage

Veth Propulsion bewegt nun Schaltschränke und Komponenten sicher zwischen dem Erdgeschoss und der Etage, mit der Möglichkeit, dass eine Begleitperson mitfährt. Der geschlossene Schacht mit Schnelllauf-Rolltoren passt in den Betriebsraum, ohne dass eine Grube im Boden erforderlich war.