Parksystem von stolzer
Hublift hat sich mit stolzer zusammengetan, um ein neues Parkerlebnis zu bieten. Lernen Sie vollautomatisiertes Parken kennen, sicher, schnell und supereffizient.
Was ist ein stolzer Parksystem?
In New York, Istanbul, Madrid oder München sorgen automatisierte Parksysteme von stolzer für einen einfachen Zugang zur Mobilität, insbesondere in kompakten Ballungsräumen. Stolzer ist eine Marke von STOPA Anlagenbau und bietet maßgeschneiderte Premium-Lösungen basierend auf umfangreichem Praxis-Know-how.
Nutzer profitieren von dieser neuen und exklusiven Form des Parkens. Architekten und Planer profitieren von den flexiblen Lösungen für gestalterische Anforderungen. Lösungen, die Platz sparen und mehr Gestaltungsspielraum bieten … und gleichzeitig wirtschaftlich und zuverlässig sind.
Ein völlig neues Erlebnis: Für Anwender kommen stolzer Parksysteme direkt aus der Zukunft. Per Knopfdruck werden die Fahrzeuge in Fahrtrichtung ebenerdig in einer Übergabezone positioniert. Das System ist genauso einfach und intuitiv zu bedienen wie eine automatische Autowaschanlage.
Die Vorteile eines automatischen Parksystems
Maßgeschneiderte Lösungen: Jedes Projekt ist eine einzigartige und maßgeschneiderte Parklösung. Systeme von stolzer sind überall dort zu finden, wo Sonderlösungen gefragt sind. In belebten Stadtgebieten, mit komplizierten Geometrien und bei Gebäuden, bei denen Stil und Qualität von größter Bedeutung sind.
Bewährte Technik : Ein stolzer Parksystem zeichnet sich durch große Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit aus. Sowohl die Mechanik als auch die Steuerungstechnik erfüllen die höchsten internationalen Marktanforderungen. Das Know-how der STOPA Anlagenbau GmbH ist die Quelle dieses Technologievorsprungs.
Erfolg garantiert : Ihre stolzer Lösung ist immer ein Erfolg. Sowohl technisch als auch finanziell. Diese Lösungen entstehen als Ergebnis einer umfassenden Beratung, die den gesamten Produktlebenszyklus berücksichtigt und von Ingenieuren mit umfassender Felderfahrung entwickelt wird.
Art der Parksysteme
Parksystem Auto-CP
- Das kompakteste Parksystem
- Einfache Bewegung des Fahrzeugs in vertikaler oder horizontaler Richtung
- Für alle gängigen Pkw
- Breite Paletten für einfachen Ein- und Ausstieg
- Verzinkte Systemkomponenten für den Korrosionsschutz
- Anordnung auf drei Ebenen möglich
- Halbautomatisches Design
Parksystem Auto-LP
- Kombinierte Hub-/Shuttle-Technik oder längs angetriebene Pick-up und Pick-up-Einheit
- Fahrzeug wird auf Palettenplattform transportiert
- Für alle gängigen Pkw
- Automatische Entladung für Palettenplattform (Schnee, Regen, …)
- Optional: Flexible Konfiguration des Drehtisches möglich
- Verzinkte Systemkomponenten für den Korrosionsschutz
- Unterirdische, oberirdische oder Mischbauweise möglich
Parksystem Auto-SP
- Kombinierte Aufzugs- und Shuttle-Technologie
- Fahrzeug wird auf Palettenplattform transportiert
- Für alle Pkw-Typen
- Automatische Entladung für Palettenplattform (Schnee, Regen, …)
- Flexible Plattenspielerkonfiguration möglich
- Verzinkte Systemkomponenten für den Korrosionsschutz
- Mehrere Transferräume
- Unterirdische, oberirdische oder Mischbauweise möglich
Parksystem Auto-TP
- Kombinierte Aufzugs-/Shuttle-Technologie
- Fahrzeug wird auf Palettenplattform transportiert
- Für alle gängigen Pkw
- Automatische Entladung für Palettenplattform (Schnee, Regen, …)
- Optional: flexible Drehtellerkonfiguration
- Verzinkte Systemkomponenten für den Korrosionsschutz
- Unterirdische, oberirdische oder Mischbauweise möglich
- 4 TP-Varianten
Parksystem Auto-UP
- Ein Regalbediengerät für alle Bewegungen
- Kombiniertes Heben, Senken und Seitwärtsfahren.
- Fahrzeug wird auf Palettenplattform transportiert
- Für alle gängigen Pkw
- Automatische Entladung für Palettenplattform (Schnee, Regen, …)
- Optional: Drehteller für flexible Eingangskonfiguration
- Verzinkte Systemkomponenten für den Korrosionsschutz
- Mehrere Umsteigeräume für mehr Verkehr möglich
- Unterirdische, oberirdische oder Mischbauweise möglich
Warum ein automatisches Parksystem?
Ein vollautomatisches Parksystem bietet viele Vorteile und lässt sich ganz an Ihre Wünsche, Anforderungen und Gegebenheiten anpassen.
Transferraum
Fahrzeuge werden im Übergabebereich in Fahrtrichtung abgestellt. Sie werden auf korrekte Positionierung geprüft und über den Drehteller und das Auf- und Abholgerät zu einem Leerplatz einer Regalkonstruktion transportiert. Der Fahrer betritt das Parksystem nicht und der Vorgang läuft vollautomatisch ab.
Drehscheibe
Nachdem die Parkposition auf dem Bahnsteig validiert und bestätigt wurde, dass Fahrgäste das Fahrzeug verlassen haben, wird das Fahrzeug in Ausstiegsrichtung gedreht. Das Fahrzeug wird dann von dem Transportsystem geparkt. Die Fahrtrichtung im Übergabebereich kann durch den Einsatz einer Drehscheibe bestimmt werden.
Mehr Platz
Das automatisierte Parksystem bietet doppelt so viele Stellplätze wie eine herkömmliche Garage. Denn das Regalbediengerät bewegt sich auf Basis einer horizontalen X- und einer vertikalen Z-Achse. Eine horizontale Y-Achse bedient die Fachböden in der Regalstruktur.
Gestellbau
Die freistehende Regalkonstruktion mit vorgesetzter Fassade oder eine freistehende Lösung in einem Bauraum ist als massive Stahlkonstruktion ausgeführt. Die Fahrzeuge werden auf Palettenplattformen abgestellt. Anstelle von Stahl kann auch eine Betonkonstruktion verwendet werden. Bei einer Betonkonstruktion werden die Palettenschienen an den Betonplatten in den Parkschichten verankert.
Ein Hublift Parksystem
Jede Hublift-Stolzer-Lösung ist ein Unikat und das Ergebnis umfassender Beratung durch praxiserfahrene Ingenieure .
Wir stehen Ihnen in jeder Phase des Produktlebenszyklus mit Ideen, Unterstützung oder Fehlerbehebung zur Seite. Das beginnt bei der Analyse der Ausgangssituation und geht bis zum Servicekonzept. Damit Sie sich immer sicher fühlen, mit dem richtigen Partner zusammenzuarbeiten.
Der Transferraum ist der Eingang zu unserem vollautomatischen Parksystem. Hier geben Nutzer ihre Fahrzeuge ab. Der Zugang zum Umsteigebereich kann den architektonischen Gegebenheiten angepasst werden. Über den Drehteller kann der Eintrittswinkel in die Anlage beliebig geplant werden. Ob mit oder ohne Drehscheibe, die Übergaberäume in unseren Parksystemen bieten viel Platz. Nutzer können von allen Seiten in ihr Fahrzeug ein- und aussteigen, was das Parken deutlich komfortabler macht.
Für mehr Sicherheit beim Parken sind unsere Transferräume mit modernster technischer Ausstattung ausgestattet. Optische Markierungen führen den Benutzer zur richtigen Position auf der Palette. Zusätzlich überwachen Sensoren die Höhe und das Gewicht jedes Fahrzeugs sowie dessen Länge und Breite. Und zusätzliche Scanner prüfen, ob sich noch jemand im Übergabebereich oder im Fahrzeug aufhält, bevor das Fahrzeug an das System übergeben wird.
Palettenplattform: Nutzer parken ihre Fahrzeuge auf Paletten. Unsere Systeme sind großzügig dimensioniert und somit für unterschiedliche Fahrzeuge geeignet. Alle unsere Paletten haben die gleiche Größe, was bedeutet, dass die Sammel- und Sammeleinheit nicht an Fahrzeuge unterschiedlicher Größe angepasst werden muss. Dadurch wird das System effektiver.
Schräge Aussparungen in den Paletten erleichtern dem Anwender die richtige Positionierung seines Fahrzeugs. Ein weiterer Vorteil ist, dass die Fahrzeuge etwas niedriger sind, sodass der Platz innerhalb der Anlage optimal genutzt wird.
Die Drehscheibe: ist die ideale Ergänzung zu unseren vollautomatischen Parksystemen. Er kann das Fahrzeug in nahezu jede Position drehen und erleichtert so das Ein- und Ausparken erheblich. Da die Plattform um fast 360° drehbar ist, ist auch bei besonderen baulichen Gegebenheiten ein passender Einfahrwinkel zum Übergabebereich gewährleistet.
Nutzer müssen beim Parken ihres Autos keine schwierigen Rampen oder engen Kurven durchfahren, wie in herkömmlichen Parkhäusern. Schäden am Fahrzeug, wie Kratzer und Schrammen, sind ausgeschlossen.
Kann ein Drehtisch aus baulichen Gründen nicht im Übergaberaum installiert werden, kann dieser am Regalbediengerät montiert werden. In jedem Fall werden Fahrzeuge immer in der richtigen Fahrtrichtung angeliefert.
Die Lager- und Sammeleinheit: ist das wichtigste Element unserer vollautomatischen Parksysteme. Es ermöglicht den Transport von Fahrzeugen auf Paletten innerhalb des Systems.
Das Gerät beschleunigt und verzögert langsam, um sicherzustellen, dass die Fahrzeuge mit größter Sorgfalt und ohne Beschädigungsrisiko auf ihren Paletten bewegt werden.
Das Regalbediengerät bewegt sich sowohl horizontal als auch vertikal durch die Gasse von Ebene zu Ebene des Parksystems. Die Struktur wird an die Anforderungen des Systems angepasst.
Es kann als eigenständiges Modul oder als Kombination mehrerer Einzelmodule in das Parksystem integriert werden. Freistehende Module bewegen sich sowohl vertikal als auch horizontal und bieten Zugang zu Parkplätzen auf jeder Ebene.
Sie sind von der Qualität und den Vorteilen unserer Parksysteme überzeugt? Bitte kontaktieren Sie uns, um einen unverbindlichen Termin zu vereinbaren. Gerne besuchen wir Ihren Standort, um Ihre Wünsche zu besprechen, damit wir Ihnen ein passendes Angebot machen können. Sie können uns jederzeit für Besichtigungen oder Referenzen kontaktieren.
Let’s Work Together
Gerne beraten wir Sie unverbindlich und sorgen dafür, dass Ihr Aufzug Ihren Anforderungen entspricht. Kein Schnickschnack, der unnötig hohe Preise verursacht, denn wir konzentrieren uns auf den Ursprung der Nachfrage, um den Aufzug zu schaffen, der perfekt zu Ihren Bedürfnissen passt.