Wat kost een goederenlift?

De prijs van een goederenlift hangt af van capaciteit, aantal stops, hefhoogte en schachttype. Bekijk ons volledige prijsoverzicht op hublift.nl/goederenlift-prijzen/ voor een realistische indicatie per situatie.

Heb ik een bouwkundige schacht nodig voor een goederenlift?

Nee. Hublift levert zelfdragende schachten van staal die geen bestaande liftschacht vereisen. Deze constructie kan vrijstaand worden geplaatst en is beschikbaar in diverse RAL-kleuren of met glazen afwerking.

Welke capaciteit goederenlift heb ik nodig?

500-1000 kg is geschikt voor dozen en losse goederen. 1000-2000 kg is ideaal voor pallets en rolcontainers. 2000-6000 kg is voor zware machines en industriële toepassingen.

Wat is de levertijd van een goederenlift?

De gemiddelde levertijd bedraagt 10-12 werkweken na goedkeuring van de tekeningen en ontvangst van de aanbetaling. De installatie zelf duurt ongeveer 3 weken.

Moet een goederenlift jaarlijks gekeurd worden?

Ja. Goederenliften vallen onder de Machinerichtlijn 2006/42/EG en moeten jaarlijks worden gekeurd door een gecertificeerde instantie. Hublift verzorgt deze keuringen inclusief proeflast.

Kan een goederenlift ook buiten geplaatst worden?

Ja. Met de juiste afwerking in gegalvaniseerd of gecoat staal en weerbestendige elektrische componenten kan een goederenlift ook buitenshuis worden geplaatst.

PROJEKT · BELGIEN · PERSONENBEGLEITUNG

Lastenaufzug mit 3.000 kg und Personenbegleitung für Lootens

Über Van Damme – Vandeputte Architecten lieferte Hublift einen Lastenaufzug mit Personenbegleitung für das neue Gebäude von Lootens in Nazareth-De Pinte (Belgien). Der Durchladeaufzug mit 3.000 kg Tragkraft wurde in einen vorhandenen Betonschacht eingebaut, hat auf beiden Seiten Schnelllauftore und wurde von Vinçotte abgenommen.

Angebot anfordern

Anrufen: 0031 413 340 270

Tragkraft

3.000 kg

Plattform

3.500 × 2.500 mm

Hubhöhe

10.000 mm

Prüfung

Vinçotte

01 · KURZ BÜNDIG

Das Projekt im Überblick

Was, wo und warum gebaut wurde – alles auf einen Blick.

Kunde

Lootens, ein belgisches Familienunternehmen, spezialisiert auf hochwertige Maßanfertigungen von Fenstern, Türen und Vorhangfassaden aus Stahl und Aluminium sowie Brand-, Beschuss- und Explosionsschutzsysteme.

Architekt

Van Damme – Vandeputte Architecten, über die Hublift den Aufzug geliefert hat.

Aufzugstyp

Hydraulischer Lastenaufzug mit Personenbegleitung, ausgeführt als Durchladeaufzug.

Schacht

Vorhandener Betonschacht im Neubau, mit einer Grube von 300 mm.

Türen

Vier elektrisch integrierte Schnelllauftore mit 3.500 × 3.000 mm: auf beiden Seiten, auf beiden Etagen.

Sicherheit

Lichtgitter an der Ein- und Ausfahrseite und hydraulische Verriegelungsbolzen in der Etage.

02 · DIE HERAUSFORDERUNG

Schwere Güter ins Obergeschoss, von zwei Seiten

Im neuen Gebäude von Lootens mussten (schwere) Güter vom Erdgeschoss ins Obergeschoss transportiert werden, über eine Höhe von 10 Metern. Der Aufzug musste in den vorhandenen Betonschacht passen, von zwei Seiten zugänglich sein und sich für die Beladung mit elektrischen Hubwagen eignen.

Kundenanforderungen

Schwere Güter ins Obergeschoss
Einbau in den vorhandenen Betonschacht
Ein- und Ausfahren auf beiden Seiten
Geeignet für elektrische Hubwagen

03 · DIE LÖSUNG

Ein Durchladeaufzug mit Schnelllauftoren auf beiden Seiten

Hublift lieferte einen hydraulischen Lastenaufzug mit Personenbegleitung mit 3.000 kg Tragkraft und einer Plattform von 3.500 × 2.500 mm. Die 8/9 mm starke Stahlplattform ist zusätzlich verstärkt für die Beladung mit elektrischen Hubwagen. Auf beiden Etagen befinden sich auf zwei Seiten elektrisch integrierte Schnelllauftore mit 3.500 × 3.000 mm. Über doppelte Türtaster wählt der Nutzer, welches Tor sich öffnet; die Taster haben Kontakte für die Anbindung an das Badgesystem.

Durchladeaufzug mit offenen Schnelllauftoren auf beiden Seiten

3.000 kg

Tragkraft
Für schwere Güter.

3.500 × 2.500

Plattform (mm)
Verstärkt für elektrische Hubwagen.

10 m

Hubhöhe
Vom Erdgeschoss ins Obergeschoss.

4 Rolltore

3.500 × 3.000 mm
Auf beiden Seiten, auf beiden Etagen.

Kabine

Personenbegleitung
3.000 mm hoch, mit Decke und Beleuchtung.

Badge

Zugangskontrolle
Türtaster mit Kontakten für das Badgesystem.

Rote Kabine des Lastenaufzugs mit Deckenbeleuchtung und offenem Rolltor

04 · INSTALLATION UND PRÜFUNG

Im vorhandenen Schacht eingebaut, von Vinçotte abgenommen

Der Aufzug wurde in den vorhandenen Betonschacht des Neubaus eingebaut. Der Schaltschrank für die elektrischen und hydraulischen Komponenten steht im Erdgeschoss, maximal 2 Meter vom Aufzug entfernt. Vinçotte hat den Aufzug vor der Inbetriebnahme gemäß der Maschinenrichtlinie 2006/42/EG geprüft und für den Betrieb freigegeben.

01 · Montage im vorhandenen Schacht

02 · Einbau von vier Schnelllauftoren

03 · Inspektion und Test durch unsere Monteure

04 · Abnahme durch Vinçotte

05 · PROJEKTFOTOS

Der Lastenaufzug im Neubau

Geschlossenes Schnelllauftor des Lastenaufzugs im neuen Lager

Geschlossener Schacht

Das Schnelllauftor schließt den Schacht im Lager ab.

Schnelllauftor mit 3.500 × 3.000 mm in der Schachtöffnung

Rolltor mit 3.500 × 3.000 mm

Großzügige Durchfahrt für elektrische Hubwagen.

Durchladeaufzug

Auf der Gegenseite befindet sich ein zweites Schnelllauftor.

Bedientableau in der Kabine des Lastenaufzugs mit Not-Halt

Bedienung in der Kabine

Mit Not-Halt und Notrufsystem für die Begleitperson.

06 · DAS ERGEBNIS

Schwere Güter sicher ins Obergeschoss

Lootens transportiert nun (schwere) Güter sicher vom Erdgeschoss ins Obergeschoss, wobei ein Mitarbeiter mitfahren kann. Der Durchladeaufzug ist von zwei Seiten zugänglich und von Vinçotte abgenommen.